汽车空调加制冷剂一般加到高压的压力是多少？
怠速时，高压约1.2~1.4MPa，低压约0.3~0.4mpa。目前汽车使用的制冷剂一般为R134a。怠速发动机在800rpm时进行氟化处理，高压约1.2~1.4mpa，低压约0.3~0.4mpa。踩上油门使发动机加速到1500rpm，高压约1.6~1.7mpa，低压约0.2~0.3MPa。根据两种旋转速度比较，氟的量是正常的。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！
汽车空调制冷剂 压力大 怎么办
有三种方法:1、荧光检漏用汽车空调药剂r134aacdycharging。2、汽车空调系统堵漏剂r134astopleakprosealprodry。3、如在一瓶两瓶微漏漏的情况下，用加了diy制冷剂管定时定量加雪的车，漏多少漏多少。这是成本最低的，方便和安全。方法如下:汽车空调R134A二次补充充气管、制冷剂充气管，用于堵漏剂充、荧光剂充、制冷剂油充。Diy氟管。检查空调系统压力。汽车空调制冷剂diy补充方法，汽车空调制冷剂补充，与轮胎空气一样方便、安全。一般汽车空调每年正常会损失15%左右的制冷剂，这是由汽车空调压缩机的密封方式决定的。我们只需要每年为汽车空调补充一瓶制冷剂。不用担心，我告诉你车友diy汽车空调加注方法。朋友们可以试试自己的制冷剂。方法如下:1.单击“确定”。一种汽车空调DIY补水管。2 . 250g R134A制冷剂即可。现在开始测试车的压力:首先，将diy补充管开瓶器末端的顶针逆时针旋转到顶部，将制冷剂瓶旋进开瓶器并拧紧。定位低压接口一般在引擎盖的左端有一个蓝色或黑色的小帽子，帽子上有一个L字，使小帽向下。启动汽车发动机，打开空调交流开关。5 .将风机打开到最大限度DIY管低压界面后，DIY管压力表立即有刻度指示。这时，diy管道与空调系统接通，看看压力表上的压力秤，就知道系统中的压力，在什么压力下要加?这里有一个知识笔记!汽车空调系统中的压力随外界环境的温度而变化。在下图中，将华氏温度和空调系统的压力与表进行比较，确定系统中的高压和低压。系统压力高，说明系统中的制冷剂超过正常值，否则需要添加制冷剂。如果外部温度为30℃，空调系统内的压力应在45psi左右，低于45psi应补充制冷剂。(华氏是美国常用的温度单位，谢谢!)外部环境温度(华氏)低压表压力65 f 18.33°C系统压力25-35psi f 70 f 21.11°C系统压力35-40psi f 75 f 23.89°C系统压力35-40psi f 80 f 26.67°C系统压力40 PSi 85 f 29.44°C系统压力45到55ψf 90 - 32.22°C系统压力45到55 PSi f 95 - 35°C系统压力50 to 55psi f 100 to 37.78°c系统压力50 to 55psi f 105 to 40.56°c系统压力系统压力50-55psi 110 f for 43.33℃系统压力50-55psi空调系统压力过低，需要添加制冷剂。顺时针旋转开瓶器内的顶针，刺穿制冷剂瓶口。8.立即将顶针逆时针旋转至顶部，轻轻摇动制冷剂瓶，使制冷剂气体进入系统。当压力表校准正常时，请立即将开瓶器内的顶针顺时针旋转至最底端并拧紧，移动空调系统的低端端口连接器。如果一瓶不够用，请按照上述描述方法再加一瓶制冷剂，直到外部温度和系统压力相等。此时，汽车空调系统制冷剂补充完毕，请拧紧l型小帽。完成!淘宝有这个产品!
汽车空调加氟利昂的时候,高压多少合适低压多少合适？
我修理汽车空调。系统的压力随着环境的温度而变化。高压的变化大于低压的变化。11月30日，我刚修了一台空调。那天，气温没有超过15度，高压只有7kg，低压只有1kg。夏季温度约35度，高压约15kg~16kg，低压约2kg。其实要准确把握空调系统的工作压力，还是要靠自己平时的工作经验。最后我想说的是，当我测试压力时，我个人只把转速提高到1000转，所以我不认为有必要开得太快。
汽车空调系统压力过高会有什么现象？
最直接的就是影响水温会高，没有制冷效果。严重时，压缩机会坏掉。
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