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维修、移机、拆装、清洗、保养、检测、加氟等2022/6/7 0:00:00
汽车空调系统的制冷过程
启动汽车,然后打开鼓风机,调到空调,就这样了。
汽车空调排出的蒸发器排出的低压气体制冷剂流经压缩机进入高压高温气体,经过排气管冷却冷凝器冷却进入高压低温液体,再经过液体除湿机和缓冲器进行除湿,然后在一个相对稳定的流量压力和流量到膨胀阀,最后节流降压蒸发器。制冷剂在低压下蒸发,吸收大量热量。汽车内部的空气通过蒸发器流动,汽车内部的温度因此降低。液体制冷剂流经蒸发器再次成为低压气体,再次被吸入压缩机进行下一个循环。在整个系统中,膨胀阀是控制制冷剂进入蒸发器的机构,制冷剂进入蒸发器太多就不容易蒸发,太少的冷空气就会不够,所以膨胀阀是调节中心。压缩机是系统的心脏,是系统循环的动力源。这两件东西是汽车空调系统中非常关键的部分。汽车空调制冷的原理和过程汽车空调制冷的原理与其他制冷装置相同。制冷剂工质被蒸发器中的液体吸收。低温液体吸收蒸发潜热,成为制冷剂气体,经压缩机吸入压缩。压缩气体的压力和温度升高,然后流入冷凝器,由空气冷却。是风冷汽车空调吗?雪了制冷剂气体凝结,凝结的高温高压液体存储在电容器和蓄电池,底部的冷凝风扇时所释放的热量扩散到车的外面,在高温高压液体流经膨胀阀,用低温低压液体进入蒸发器吸收潜热蒸发和制冷,这样完成制冷循环。
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