大众新朗逸1.6L空调不制冷，什么原因？

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有时开着会冷却，有时不会这是个问题

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首先，将加热装置设置为最冷，按下三环顶部的AC按钮，每次打开空调时按下AC
大众朗逸空调不制冷

在插座处检测到压缩机电磁离合器线圈N25时，led测试灯不亮。从空调继电器J32(126号)的6/85端子引出一根导线，用万用表测量该端子的电压。它是13.25v。人工将终端放在铁上，模拟发动机控制单元、J32吸气、压缩机工作和系统制冷的空调信号。发动机控制单元不允许空调运行，但在发动机控制单元中没有故障信息，这应该是导致压缩机停机的另一个因素。从诊断仪器的网关列表界面可以看出，仪器与BCM车身控制单元均处于故障状态，这与车外温度传感器出现问题的可能性有关。利用仪器中央信息显示的接入开关在仪器内查询车外温度信息，显示为“——℃”，并查询故障仪器的内存。识别G17外部温度传感器00779断路的静态记忆，读取汽车4个区域2组外部温度的测量值为-50℃。这就是发动机控制单元不允许空调运行的原因。检查前应保证车内外的温度传感器。可以看到一行G17已经被老鼠咬掉了。开线为无限大电阻值，指示低温(<3℃)。修理车外温度传感器接线，恢复空调制冷。

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不冷却的最可能的原因是:1。太多的制冷剂。适当减少冷却剂量。2、散热不良。2 .检查风机是否转动，冷凝水管路是否有灰尘，并对冷凝器进行清洁。管道系统堵塞。根据压力表判断、排除、再系统处理。4、蒸发器或过滤器有灰尘和结垢。空气流量变小，系统压力和温度损失，清洗蒸发器或过滤器。缺氟也是可能的。当缺少氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负荷保护开关跳闸。电路问题有:1、控制电路板故障。2。3.温度传感器过载，信息错误。4.电源连接松动，接触不良。压缩机盘管烧坏。其他原因还有很多，建议找专业人士或售后详细检查。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。非常感谢!

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