汽车空调制冷剂是如何进行分类的？

汽车空调常用的制冷剂主要有哪几种？并写出各种制冷有哪些特点

一般来说，汽车空调用制冷剂有两种，一种叫CFC12(二氯二氟甲烷)，简称R12;另一种叫HFC134a(1,1,1,2-四氟乙烷)，简称R134a。因为R12对环境不友好，世界各地的国家基本上已经停止在汽车中使用空调。1987年，26个联合国成员国签署了《关于破坏臭氧层物质的蒙特利尔议定书》(MontrealProtocolonSubstancesthatDestroytheOzoneLayer)。在议定书中，发达国家和发展中国家分别承诺在未来停止使用R12作为空调制冷剂，并寻找新的替代品。替代的R134a今天被广泛使用。正如承诺的那样，自2002年以来，中国的新车不再使用R12空调系统，而是更环保但更昂贵的R134a系统。R134a最初是由杜邦公司开发的，它最大的优点是ODP为零(对臭氧层的潜在破坏)。另外，R134a不含氯原子，具有良好的安全性能，物理性能接近R12，所以制冷系统比较容易改装;其导热性能也比R12好，可以减少制冷剂的用量。目前，全球50%以上的汽车空调使用R134a作为制冷剂。随着汽车保有量的爆炸式增长，特别是在中国，对R134a的需求将是相当可观的。汽车空调制冷剂多久加一次?答案是:建议每两年检查一次，但这并不是一个固定的规则，因为一般制冷剂不会失效，只有泄漏的可能。由于驾驶条件的复杂性，空调系统的管路在各种振动下可能密封不严密，导致制冷剂泄漏。所以，多久加一次制冷剂，其实并没有固定的说法。我们只能说，在正常磨损情况下，我们应该每两年检查一次并补充一次。可以说，凡是制冷剂存在的地方，都有泄漏的可能。在汽车空调系统中，制冷剂在整个循环后可能会从压缩机、蒸发箱、冷凝器、高压管、低压管等部位逸出。那我们怎么知道制冷剂是否泄漏了呢?最常见的方法之一是检查石油泄漏。除冷媒外，空调系统中还有冷媒油。冷冻油的作用是润滑压缩机各运动部件、各轴承，并起到油封的作用。在空调循环中，部分制冷剂油会随制冷剂进入管路。如果某处有漏油的迹象，那也是制冷剂的泄漏。

称量充填法是一种用电子秤称量的充填方法。将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上。，与干燥过滤器、充液管和三通阀连接，把空气连接到管网上，称量出重量，再减去充注的制冷剂量，记下剩余重量，再慢慢充注制冷剂，(2)表压充液法表压充液法是利用制冷循环系统的低吸气压力来确定充液量。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀与真空压力表连接即可充注，充注时观察压力表指示值，当压力表为0.5~0.6MPa时，关闭三通阀(pos.No.6)。，让压缩机运转，当压力降至零时，再打开三通阀，调整按压时间，直至吸气压力稳定

修理师傅同城家电维修平台——专业从事维修各品牌家用电器，包括空调维修、冰箱维修、洗衣机维修、电视机维修、热水器维修、燃气灶维修、抽油烟机维修、壁挂炉维修以及其他小家电维修等一系列服务项目，我们拥有多年的维修经验，一流的技术团队，完善的服务流程，一流的服务质量，我们坚持为客户提供超出预期的专业服务，获得了数万客户的一致认可。

如果您有家电维修相关问题和需求，可以随时联系我们，我们的24小时服务热线：400-657-7110（点击该号码即可拨打）。