汽车空调制冷系统主要由哪些东西组成？
1.汽车空调系统主要由制冷系统、采暖系统、送风系统、控制系统和空气净化系统等组成。汽车空调制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀和高低压管道等组成。供暖系统主要由发热芯、水阀、鼓风机等组成。现代汽车空调有四种功能，其中任何一种都是为了乘客的舒适。空调可以控制车厢内的温度，既可以加热空气，也可以冷却空气，从而将车厢内的温度控制到舒适的水平;空调可以排出空气中的湿气。干燥的空气吸收人体的汗水，创造更舒适的环境;空调可吸入新鲜空气，具有通风功能;
空调的4大部件有?
空调的四个主要部件是压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器。压缩机:空调压缩机用于压缩和驱动空调制冷剂回路中的制冷剂。压缩机是制冷系统的心脏，无论空调、冷库、化学制冷过程等工作条件都必须有压缩机这个重要环节来做保证。压缩机的工作就是简单地通过改变气体的体积来完成气体压缩和输送的过程。任何动力设备都需要有一个原动机来完成工作，压缩机也是一样，它需要一个电动机(motor)来驱动。冷凝器:冷凝器用于当室外热交换器制冷系统中的高压设备(温度变化热泵制热状态)时，用于安装在压缩机出口处的低压装置和节流装置(毛细管或电子膨胀阀)，将空调压缩机排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜箔散热器冷却，空调采用轴流冷却风机，在冷却和冷凝过程中使用风冷制冷剂保持压力恒定和温度较低。从气体变成液体。节流阀:顾名思义，调节水流的大小，控制铜管中线圈内的水流达到温度控制的目的。热泵空调在制冷工况运行时，四通阀换向使图中实线相连。此时室内热交换器成为蒸发器，室外热交换器成为冷凝器。室内热交换器排出的低温低压过热气体通过四通阀和消声器进入气液分离器。液体分离后，干热气体被压缩机吸入，压缩成高压高温气体。气体通过四通阀进入室外换热器，释放热量并冷凝，成为过冷液体。过冷液体经毛细阻力降压后成为低温低压两相流体，进入室内换热器蒸发吸热(此时室内空气被冷却)，再通过四通阀和气液分离器进入下一个循环:图中的过滤器主要用于制冷剂和压缩机油的分离，以保证换热器的热交换效率。蒸发器:空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下容易蒸发，变成蒸汽，吸收冷却介质的热量，从而达到制冷的目的。
汽车空调制冷系统由哪那几部分组成
传感器室外温度传感器发动机冷却水温度传感器蒸发器表面温度传感器双光传感器鼓风机电机室内温度传感器组合离子发生器ECV(电子控制阀)执行器(门、通风方式、按钮开关自动、关机、空调、空气循环、外部空气进入、除霜器、加湿器、换气方式、风机转速、危险警告灯开关、旋钮开关(驾驶员座椅及辅助座椅温度)
汽车空调制冷系统的组成部件有哪些
1. 压缩机:在发动机的驱动下，将蒸发器内吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽不断吸入。压缩后，高温高压制冷剂蒸汽形成并排放到冷凝器，为冷凝器内制冷剂的持续冷凝和放热创造高压条件。同时也克服了制冷剂在制冷回路中循环的阻力。冷凝器:压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽所含的热量被释放到流经冷凝器的外部空气中，制冷剂蒸汽被冷凝成具有一定过冷度的制冷剂液体。大多数冷凝器布置在前面的散热器水箱前面，由冷却风扇和小车运行时产生的逆风气流进行冷却。储液干燥机:在制冷系统运行时，对液态制冷剂进行过滤、干燥、吸湿、暂存。上面通常装有光学透镜，观察制冷剂是否足够，流动是否正常(制冷剂应无泡沫，流动顺畅)。膨胀阀:未来自储式液体干燥机的高压制冷剂液将经过节流、降压、冷却，形成低温低压雾状制冷剂，喷入蒸发器。5.可根据蒸发器出口制冷剂蒸汽温度自动调节喷入蒸发器的制冷剂流量。蒸发器:低温低压制冷剂液体继续蒸发、汽化，吸收流经蒸发器的空气的热量，冷却舱内空气。蒸发器设置在车厢内，通常由离心风机提供。空调管:由硬铝管和橡胶管组成，与制冷系统各部件连接。制冷剂:制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收客舱内空气的热量，实现制冷，在冷凝器中冷凝，向车外空气释放热量。
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