空调高压与低压相差多少？
R410A制冷剂空调运行时，低压约为0.8MPa，高压约为2.2~2.4MPa。R22制冷剂空调运行时，低压约0.5MPa，高压约1.3~1.5MPa。压力过低或过高，都是造成系统不正常的原因，希望对您有所帮助，满意请采用。谢谢你！
空调制冷开启后高低压区压力几乎一样，什么原因？有可能是什么造成的？求专业高手指教
首先检查压力表是否有问题,如果没有其他异常的地方(我不知道你是什么样的冰箱,制冷效果,如何没有异常炎热的地方,是否有霜,当前如何…),根据你说的(正常运行的压缩机、振动噪音,等。也在正常范围内),基本上可以确定低压力表坏了,如果压力表,没问题,估计可能是压缩机的内部,打开它看到高低压混合后,低压力,压缩率减少,温度和抽吸,吸过热大,压缩机温度过高，但运行电流低，回水管结霜融化。活塞式:一个是压缩机内的空气阀(吸入和排气阀板、阀弹簧、气门座,等等),损坏后的汽缸垫关闭松散,和天然气高压向低压腔室是字符串,另一个是系统配有安全旁通阀装置高低压之间,当高压达到或超过设定值的安全旁通阀,高压前春打开阀瓣,高压低压、高压力低于设定值时,弹簧自动复位,阀门自动关闭,高、低压力不是。对于离心式、螺杆式:高、低压平衡管(如果有)上的电磁阀故障，在常开状态下，其实还是根据具体型号和具体现象来分析，您的描述太少了
汽车空调高低压压力一样怎么回事
一般空调主要断层是一个低压力太高,膨胀阀开度的主要原因是有一个问题,太多被送入蒸发器制冷剂不能完全通过蒸发器蒸发时,蒸发器的液体,和低压力偏高,如果它能损坏压缩机中的压缩机。
空调低压高高压正常
我想是压缩机的问题。确认压缩机正常后，摸摸压缩机出来的高压管，看是否热。如果很热，说明冷凝器堵塞，散热不好。如果不是很热，仍然是压缩机的原因。压缩机维护:1、检查制冷剂是否充足，可通过感觉干燥机进、出管路温度差，或通过歧管压力表测量。2、经常清洗出风口及驾驶舱内的灰尘和污垢。这不仅有利于汽车的美观，也有利于司机和乘客的身体健康。定期检查空调系统制冷剂液位是否正常。有几种检查水平度的方法，但最常见和最简单的是利用烘干机的窥视孔。检查压缩机皮带是否完好。如果皮带和皮带轮槽的表面接触侧灯,并启动空调的噪音“吱吱声”,带应替换为严重slip-belt和滑轮;如果皮带太松,应该调整,否则很容易使空调系统制冷不好。5. 检查空调系统软管及管接头是否有油污。如发现泄漏，应及时向维修部门咨询解决办法。6、汽车空调季节第一次使用,最好是空调系统杀菌和除臭处理,这是由于空调系统在很长一段时间内“度假”将真菌和霉菌繁殖,它不仅使空气发出模具气味不好,有害健康的汽车人才。这项工作可以到修理厂进行，也可以买杀菌除臭剂专用喷雾自行处理。
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