汽车空调加氟怎么加？

车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂！

1、先启动汽车，打开交流开关，将鼓风机开到较大数量，待氟管进入氟口3mm后。

2、制冷剂进入加氟口，并时刻注意空调管路压力，记住不要多也不要少!空调系统和空调管道是相连的，所以管道内的压力代表空调系统的压力。制冷剂的用量和外界的温度直接影响空调系统的压力值。如果系统内压力值较小，说明需要添加制冷剂;否则，说明制冷剂用量过大。此外，外界温度也很重要。添加制冷剂时，请参考温度计控制管路压力。若管路压力与上表压力一致，说明空调系统已添加制冷剂。4、注意事项:抽真空时，请务必抽吸半小时以上，以防止水汽残留在管中。氟的纯度对制冷效果影响很大。如果氟的纯度是100%，设备中的氟可以回收利用。测试风机时，一定要将风量调到高档。在测试系统压力时，要特别注意高压和低压的正常工作范围。在向车内灌注制冷剂时，应特别注意当前外部温度与空调系统压力的关系。氟的用量会直接影响空调的运行

汽车空调怎么加氟啊
第一步是真空至负100kpa，观察是否会降低重要性，证明无泄漏。第二步是将制冷剂连接到开瓶器上。制冷剂放气后，再加高压
汽车空调加氟步骤

在加氟前，用加压/真空机加压，检查泄漏点。如果有泄漏点，那么空调管道接头，以及冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等这些空调系统的一系列附件，都应该进行喷泡水检查，找到泄漏点进行处理或更换。更换后，重新加压检漏，在确定无泄漏的情况下，再真空取氟。加氟步骤:将氟表连接到空调系统(高低压管连接)，抽真空，选择低压疏散(逆时针旋转低压表对应的开关，即高压表的开关应关闭)。一般真空不用看负压值，可抽真空3分钟。待时间结束后，拧紧低压表开关，再连接氟槽充液(也不要移动高压开关，只打开低压开关)。如果你不确定要加多少公斤(因为不同型号，填充的量会不一样)，你在加氟的时候可以不关心这个，我们只看氟表中所示的压力值。一般汽车空调系统的高压在150左右;低压在30左右(这两个值都在氟表上)。这是一般空调系统压力的最佳状态。注意事项:如果添加了更多的氟，请通过氟表把多余的放出去，否则会导致制冷效果差，并会增加压缩机的负荷，丧失正常使用寿命。

汽车空调加氟怎么加？
亲爱的,你好!空调加氟方法:1、排气—利用表阀将制冷剂排出到外部(1)安装歧管压力表，如压缩机有检修阀，先将手柄放在打开的位置。低的手动阀。(4)当低压降至345KPa时，缓慢打开高压表阀。(6)测量收集的润滑油，大于14.2时，应加相同质量的油，少于则无需加满。制冷剂充注高压端充注——从压缩机排气阀旁通孔充注，充液。安全快速，适用于制冷系统的第一次灌装，即系统检漏后真空抽送后灌装。灌装时不要启动压缩机。制冷水箱倒立着。低压端充——从压缩机吸气阀旁通孔充气，充气。特点是速度慢，可在系统中用于补充制冷剂。希望我的答案能对你有所帮助，也请为最好的答案设定，谢谢!

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