汽车空调的温控开关是什么原理，是干什么用的，两根线的，

汽车空调制冷工作原理？

(1)压缩过程中，发动机驱动压缩机运行时，压缩机在蒸发器出口处吸收低温(0℃)低压(0.147MPa)制冷剂气体，压缩成高温(70~80℃)、高压(1.471mpa)气体排出压缩机。(2)冷凝(放热)过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，压力和温度降低。(3)膨胀过程(节流)液态制冷剂流向储液干燥机，在储液干燥机中除去水分和杂质后，由管道进入膨胀阀。温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀阀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，和膨胀阀的制冷剂排放雾的形式(细水滴)。(4)蒸发过程(吸热)在低温和低压雾制冷剂进入蒸发器,吸收周围的热空气通过蒸发器的表面的蒸发和沸腾和蒸发,以降低车内空气温度。在风机的作用下，车内冷热空气加速对流，提高空调制冷效果。制冷剂蒸汽在蒸发器内吸热蒸发后被压缩机再次吸入，然后重复上述过程

汽车空调线路图
安装了新的鼓风机。你所要做的就是把原来的电缆拉到鼓风机上，找到出线，安装两个继电器来控制散热器、风扇和压缩机
汽车空调原理是什么？

1.汽车空调工作原理的压缩过程:压缩机在蒸发器出口处吸收低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体从压缩机排出。汽车空调工作原理的散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，释放出大量的热量。汽车空调工作原理的节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后变大，压力和温度…汽车空调工作原理的吸热过程:薄雾制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度

汽车空调的温控开关是什么原理，是干什么用的，两根线的，
在正常情况下，这两根导线是导通的。温度控制开关有一个温度探头附在蒸发器上。为了防止造成的大冰块冷冻蒸发器的空气不能被释放,当蒸发器的表面温度诱导在某种程度上(一般设置为3度),这两条线将形成一个开放的电路,压缩机将停止操作,蒸发器温度不会下降。当蒸发器表面温度上升到7°左右时，两条线形成一条路径，压缩机继续工作。市场上有一种机械式的，带有可调节旋钮，可以设定自己的温度，但最好不要让蒸发器结霜。

修理师傅同城家电维修平台——专业从事维修各品牌家用电器，包括空调维修、冰箱维修、洗衣机维修、电视机维修、热水器维修、燃气灶维修、抽油烟机维修、壁挂炉维修以及其他小家电维修等一系列服务项目，我们拥有多年的维修经验，一流的技术团队，完善的服务流程，一流的服务质量，我们坚持为客户提供超出预期的专业服务，获得了数万客户的一致认可。

如果您有家电维修相关问题和需求，可以随时联系我们，我们的24小时服务热线：400-657-7110（点击该号码即可拨打）。