汽车冷气在运行中突然停止的原因

汽车空调一会制冷一会不制冷，什么原因

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空调制冷开起来运行一会就会停下来，过一会又会运行起来，怎么解决？
它会自动停止，因为你设置了恒温器。当温度再次下降时，空调自动开启。把温度调高。
汽车空调为什么一会制冷一会不制冷？

汽车空调一会冷却一会不冷却的原因是什么?1、制冷剂添加多。当小车在高速运行时，速度快，制冷系统压力高，压力控制器(压力开关)动作，压缩机停止，此时空调制冷停止。当汽车以低速行驶时，速度慢，制冷系统压力低，压力开关关闭，压缩机工作，制冷恢复。所以有时没有冰箱。缺少氟利昂。产生这种情况的原因一般是空调系统管道的渗漏。此时，可在车内制冷剂管的连接处往下滴水。泄漏的地方会出现气泡。然后记得去专业的汽车修理店或4S店加一些氟利昂。过滤器太脏了。你可以试着在滤芯底部找到旁通阀。当阀门两侧压差达到一定值时，即可开启。一般情况下，油通过这条管道流入总管。原因是空调滤芯老化所致。如果您的汽车空调滤清器使用了很多时间，那么空调滤清器可能有问题。这可以去网上商店或汽车配件店买一个滤清器自己换回来。如果没有，可以找专业的汽车维修店或4S店进行更换。

汽车冷气在运行中突然停止的原因
初步认为压缩机不工作是因为空调压力过高。为此，应先对空调系统的管路进行维修。发现空调压力在正常范围内。同时对冷凝器和蒸发箱进行清洗，确认散热系统良好。再次测试时，我发现空调突然不见了，压缩机也不工作。经分析确认，压缩机一般在以下情况下不工作:(1)发动机快速加速工况。(2)水温高于125空调系统高压系统压力大于320kPa，这些情况都不存在，那只是电路问题。先修理空调系统的保险丝，一切正常。在空调回路中，空调系统压力开关F129非常重要。它的主要作用是当系统压力过低(低于200 kpa调整压缩机,压力过高(超过3000 kpa的工作,保护压缩机;当制冷剂循环压力上升,提高冷却风扇的风速优化冷凝器的性能。去除空气压力开关F129A / C关闭连接,测量2边棕色/白线应该12 v的实际测量结果0 v电压异常的原因是找到连接,发现发动机左侧的指导下升压泵舱的过渡4转换插头,不知道是什么原因被发现拔接头后进水，一直是空调线路氧化不良造成的。清洗接头后的故障处理。

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