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维修、移机、拆装、清洗、保养、检测、加氟等2022/3/9 0:00:00
汽车空调制冷出风口制冷温度多少合适?
汽车空调出口温度是由环境因素如温度、风量大小,国家标准的空调出口温度,热电制冷条件的出口温度和入口温度超过正常8度,
空调进气口38度,热车闲置开空调(最大风量),5分钟后,出风口温度不高于15度。压缩过程:压缩机从蒸发器出口吸入低温低压制冷剂气体,将其压缩成高温高压气体排出压缩机。2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力和温度的降低,制冷剂气体凝结成液体,排出大量热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾(细液滴)的形式从膨胀装置排出。吸热过程:薄雾制冷剂液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,周围吸收大量热量,然后低温低压制冷剂蒸汽进入压缩机。以上过程反复进行,以降低蒸发器周围的空气温度
压缩机在1500~2000rpm时,高压(排气压力)约1.5~2.0mpa,低压(吸气压力)约0.15~0.35mpa。这取决于不同车辆的空调系统与环境温度的匹配情况。
怠速时(发动机700~900rpm),如果环境温度高,如在夏季阳光直射下,高压可能略高,可达2.5~2.8mpa左右,但一般不超过3.1MP。
制冷压力表一般分为“高压压力表”和“低压压力表”,即一般“低压压力表”最高读数值为1.8mpa或18bar,“高压压力表”最高读数值为3.8mpa或38bar。制冷剂压力表又称制冷剂压力表或氟压力表。用于测量制冷系统的当前压力。主要用于检测系统各阶段制冷剂的压力值,以及用户持有的设备的运行状况。目前国内制冷剂压力表的精度要求为2.5.1。低压表最外圆处的数值为MPa,若指针指向“3”,即当前压力为0.3mpa;低压表第二圈由外到内的数值为1kg/cm2;制冷剂,又称制冷剂、制冷剂、雪种,是热机为了完成介质材料的能量转换而产生的各种物质。这些物质通常通过可逆的相变(如气-液相变)来增加它们的能量。蒸汽机里的蒸汽,冰箱里的雪,等等。一般蒸汽机在工作时,蒸汽的热能被释放转化为机械能,产生原动力;冰箱里的雪被用来将热量从低温传递到高温。一些卤代烃(特别是氯氟烃)是传统工业和生活中最常见的工作介质,但由于它们会造成臭氧空洞而逐渐被淘汰。其他广泛使用的工作介质包括氨、二氧化硫和甲烷等非卤代烃。
在冰箱中完成热循环的工质。它在低温下从冷却的物体中吸收热量,并在较高温度下将其转移到冷却水或空气中。
在蒸汽压缩机中,可在常温或低温下使用液态工质作为制冷剂,如氟利昂(氟、氯、溴的饱和烃类衍生物)、共沸混合工质(两种氟利昂按一定比例混合成共沸溶液)、碳氢化合物、丙烷、气体制冷剂,如空气、氢气和氦气,被用于气体压缩机,在制冷循环中仍然是气态的。在吸收式制冷机中,工作介质为吸收剂和制冷剂组成的二元溶液,如氨和水,溴化锂(分子式:LiBr)。
白色立方晶体或粒状粉末,易溶于水)和水;制冷剂的主要技术指标包括饱和蒸汽压、比热、粘度、导热系数、表面张力等。自1960年以来,对非共沸混合物的应用进行了大量的实验研究,并将其用于天然气的液化和分离。采用单级压缩非共沸混合工质,可降低蒸发温度,提高冷却能力,降低功耗。它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性和运行管理,所以对制冷剂性能要求的了解是不可忽视的。
制冷剂-百度百科全书
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