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维修、移机、拆装、清洗、保养、检测、加氟等2022/3/8 0:00:00
简述汽车空调制冷循环的基本过程
高压、高温制冷剂气体从压缩机排出,通过排气管进入冷凝器。制冷剂进入冷凝器时,由于发动机冷却风扇的作用,制冷剂会将大量热量送到冷凝器然后散发到车外的空气中,气态制冷剂在低温下冷凝形成高压制冷剂液体,然后在干燥器中进入储液器的吸湿过滤作用,再通过膨胀阀到达蒸发器。这时的制冷剂是一种低温、低压的液体(部分由气体形成),可以很容易地吸收车内的热量(通过空气传递)。冷却液变成气体,返回压缩机。这样,在密封系统中进行循环,不断吸收车内的热量,直到达到车内所需的设定温度。
93辆人力车、60辆自行车、83辆轿车、47辆电动汽车、70辆轿车、23辆机动车辆、86辆汽车、22辆自行车、83辆卡车、43节电池、37块挡风玻璃、52个轮胎、32个自动齿轮、76个记录仪、76个发动机、44个手动齿轮,城市轨道车辆空调制冷循环由531个9道工序组成。
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